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  • 扬州中远海运重工两艘21万吨散货船连续完成重要节点

    [公司新闻] 扬州中远海运重工两艘21万吨散货船连续完成重要节点

    2022-09-09

    “LADY GWENDOLINE”轮总长299.95米,型宽50米,型深25米,结构吃水18.5米,设计航速14.5节,入级BV船级社。该轮装配有预旋导管和消涡鳍组合节能装置,主辅机配备脱硝装置和混合式脱硫洗涤系统,满足最新排放要求,是一型设计先进、低碳环保、经济节能、安全可靠,具有领先竞争优势的船舶产品。

  • 集装箱船再次成为新造船市场主力

    [公司新闻] 集装箱船再次成为新造船市场主力

    2022-09-02

    在干散货船板块,一家中国船厂接获了4艘灵便型船订单,这与该船型在货运市场上的强劲表现保持一致。鉴于干散货运价整体表现良好,预计未来一段时间市场对干散货船的投资兴趣会继续上升。油轮板块最近没有新的订单出现,这是因为当前市场的波动阻碍了投资人的积极性。集装箱船再次成为新造船市场的主要驱动力,大量新项目正在达成,涉及各种船型及尺寸,而且订单似乎都集中在中国造船厂。

  • 多用途船市场未来几年仍将火爆

    [公司新闻] 多用途船市场未来几年仍将火爆

    2022-09-04

    根据航运经纪公司 Toepfer 的数据,多用途船船舶航运市场在陷入运力过剩10多年的泥潭后,在过去两年里多用途船舶 MPP 的运费/租金翻了三倍,比如,根据Toepfer Multipurpose Index(TMI指显示,一艘标准 F 型船舶的半年至全年租约在过去 12 个月中达到每天 22,764 美元指数。

  • 中国船企领跑!全球造船业两强争霸时代来临

    [公司新闻] 中国船企领跑!全球造船业两强争霸时代来临

    2022-09-05

    在过去两年集装箱船和LNG船创纪录的新船订单推动下,中韩两国船企新船订单全球市场占有率首次超过四分之三,中国船企手持订单市场占有率更是超过韩国创下历史新高,中韩两国造船业的竞争进入白热化阶段,全球造船业迎来两强争霸时代。

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